从客观的角度分析，在“2010年代”之前，中国的电子作战能力大致上处于被美国长期“抑制”的局面。

随着中国的新型电子战机歼-16D的服役，中国在电子战方面已跻身世界顶尖行列。那么，面对美国最强的EA-18G咆哮者电子战机，中国的歼-16D到底谁会胜出呢？

EA-18G咆哮者电子攻击机

规模上的优势

从体量上来看，歼-16D电子战机相较于EA-18G具有显著的优势。

影响电子战机作战能力的因素主要有两个：一是电子设备的技术水平，二是作战平台。

在电子设备的先进性方面，如果暂时假设歼-16D和EA-18G电子战机搭载的是相同水平的电子设备，那么这两款电子战机性能差异的主要因素将是平台本身的不同。

在平台上，歼-16D的体积相比EA-18G电子战机更为庞大，并且在航程和载荷能力方面也具有明显优势。

歼-16D的最大起飞重量为33吨，而EA-18G电子战机的最大起飞重量则为30吨，较之于歼-16D轻了3吨。

更大的体积带来了更高的内油容量，从而使歼-16D具备了更广泛的作战半径。

尽管EA-18G电子战机的体积更小，但为了达到与歼-16D相同的作战半径，EA-18G必须额外挂载3个副油箱。

然而，战机的挂点数量是有限的，歼-16D配备了12个挂点，其中6个为重型挂点。

挂载位置

EA-18G电子战机配备了9个挂点，其中有5个是用于重型挂载的。

歼-16D配备的6个重挂点可以使用6个电子战吊舱，另外的6个挂点则可装载反辐射导弹或空对空导弹，以增强其自我保护能力。

在EA-18G电子战机的9个挂点中，为了实现与歼-16D相同的作战半径，需利用1个腹部挂点和2个机翼挂点来携带副油箱。

因此，EA-18G电子战机还有4个重载挂点和2个翼尖挂载点可以使用。

EA-18G咆哮者电子攻击机的一侧挂载

换句话说，EA-18G电子战机在携带副油箱后，只能挂载4个电子战吊舱。因此，它的电子战能力显然不如歼-16D。

因此，从整体规模来看，EA-18G电子战机与歼-16D相比相差颇大。

EA-18G电子战机若要拥有与歼-16D相当的作战半径，就需要牺牲一部分电子战能力。而如果想维持充足的电子战能力，则只能接受较小的作战半径。

此外，歼-16D战机在尺寸更大的情况下，也能够像EA-18G电子战机一样，通过挂载三个副油箱来提高作战半径。

歼-16D的武器挂载方式

EA-18G电子战机在不携带副油箱时的作战半径大约为700公里，而如果挂载了副油箱，其作战半径则可达到1000至1200公里。

不携带副油箱的歼-16D作战半径大约为1600公里，若挂上副油箱，其作战半径可轻松超过2000公里，甚至达到2500公里。

可以看出，歼-16D在体积上的优势是EA-18G电子战机无论如何都无法比拟的。

歼-16D战斗机

电子设备的技术水平也更加先进。

战机的体型较大，不仅因为其作战半径广，还能容纳更大型的电子设备。

例如，歼-16D的机头尺寸更大，这表示歼-16能够装配体积更大的雷达，从而提升雷达功率，增加探测距离。

例如，歼-16D由于机体尺寸增大，可以安装更强大的发电设备，以便为电子吊舱提供更丰富的电力供应。

充足的电力可以确保电子吊舱的功率更高，性能更加优越。

另外，EA-18G电子战机的电子吊舱不如歼-16D先进。

我们之前假设中美电子战机的装备没有技术差异，但实际上确实存在差距。目前在役的电子战设备中，中国要比美国更为先进。

在之前的珠海航展中，歼-16D展示了四种电子吊舱。这表明歼-16D战机配备了一套十分全面且先进的电子战系统，能够覆盖高、中、低各个频段。

航展中的歼-16D

美国的最新电子战吊舱是“NGJ系统”。目前，NGJ系统已部署了NGJ-MB型号，这是一种中频波段的电子战吊舱。

与此同时，NGJ系统的低频波段正在研发中，但尚未投入使用。至于高频波段，美国方面则没有任何更新消息。

NGJ-MB中频段电子战吊舱

如果把电子战的“高中低全频段覆盖”比作击败一个敌人，那么中国恰好具备了射程为400米的步枪、能够打击70公里的火炮，以及可达到300公里射程的导弹。

中国有充足的手段来对付这个敌人。

然而，美国要消灭这个敌人，唯有70公里射程的火炮可用。步枪尚在研发中，而导弹方面则完全没有任何研发进展的消息。

因此，从对比来看，美国在最关键的电子吊舱技术上明显不及中国。

NGJ-LB电子对抗吊舱（低频范围）

美国电子战飞机的不足之处

归根结底，美国电子战机最大的短板在于其平台的性能不足。

如我们之前提到的，美国的电子吊舱无法实现“高中低全频段覆盖”的原因之一，可能是由于EA-18G电子战机体积较小，供电能力有限，因此美国无法为EA-18G装备所有频段的电子吊舱。

在美国海军中，实际上有一个明确的例子。美国注意到中国的055大驱逐舰配备了双波段雷达，因此也希望在其伯克3驱逐舰上安装类似设备。

由于供电不足，伯克3驱逐舰只能使用S波段的大盾和功率降低的X波段小盾，因此形成了一个“简化版双波段雷达”。

伯克级驱逐舰

伯克级驱逐舰出现了这个问题，美国EA-18G电子战机也可能出现这个问题。

为了解决这个问题，美国需要研制一种更大型的电子战机。

EA-18G电子战机基于海军F/A-18型舰载机开发，而F/A-18型的原始设计仅为最大起飞重量23吨的小型飞机，EA-18G则是经过增容改进的版本。

若EA-18G电子战机希望进一步扩大机身尺寸，则可能会使其原有的气动外形设计因过于庞大而变得不再适用。

F/A-18舰载战斗机

因此，唯一的解决方案是美国需要重新制造一种更大型的电子战机，至少要达到F-35C这种最大起飞重量为32吨的舰载航空器。#图文创作激励计划#